На прошедшей 2 мая в Каменце-Подольском пресс-конференции, посвященной старту первого этапа чемпионата Украины по ралли, организаторы гонки выразили опасения по поводу ухудшения трассы из-за постоянных дождей. Осадки, не прекращающиеся уже несколько недель, критично влияют на качество подготовки специальных участков и усложняют задачу спортсменов.Сергей Ведерников, организатор ралли:«Мы потратили немало денег и сил, чтобы привести трассы практически в идеальное состояние. Представьте, как тяжело мне сейчас видеть, что буквально с каждой минутой дождя дорожка становится все хуже и хуже. Боюсь, что если дождь и завтра будет продолжаться с той же интенсивностью, гонщикам будет крайне тяжело выступать на мокрой и скользкой трассе. Погода уже умудрилась испортить нам проведение соревнований по мотокроссу, превратив трассу едва ли не в болото. Я искренне надеюсь, что специальные участки ралли не постигнет та же участь. В остальном никаких проблем с организацией гонки у нас нет».Впрочем, помимо погоды, на ход гонки может повлиять и еще один фактор. Как сообщил на той же пресс-конференции директор гонки Олег Рыбак, не все экипажи смогли без проблем пройти административные и технические предстартовые проверки.Олег Рыбак, директор ралли:«Из 46 экипажей, подавших заявки на эту гонку, двое пилотов (Разумовский и Пинчук) не приехали в Каменец-Подольский по уважительным причинам, а один (Тушканова) принял решение ехать гонку вне зачета, то есть «нулевым» экипажем. Однако и из оставшихся 43 экипажей не все безоговорочно допущены к соревнованию. Так, у некоторых автомобилей обнаружены недочеты, которые противоречат действующему техническому регламенту; у этих экипажей есть время до старта гонки, чтобы привести свои машины в соответствие техническим требованиям. Кроме того, несколько спортсменов не смогли пройти медицинский контроль у них выявлено чересчур высокое кровяное давление, которое врачи не смогли понизить традиционными медицинскими способами. Опять-таки, непосредственно перед стартом эти спортсмены пройдут повторный медицинский контроль, и если их состояние не улучшится, мы будем вынуждены отказать им в праве стартовать».Иван Мельничук, спортивный комиссар:«В коллегии спортивных комиссаров по сравнению с заявленными списками произошло одно изменение. Глава коллегии Дмитрий Франчук был вынужден отправиться в срочную командировку, которая не позволит ему выполнять свои функции. Вследствие этого, по согласованию с организаторами, в состав коллегии был включен львовский судья Богдан Городецкий, который уже приступил к выполнению своих новых обязанностей».
Материал из раздела
2 мая в Каменце-Подольском состоялся тестовый участок первого этапа чемпионата Украины ралли «Стара Фортеця». Быстрейшее время на этом участке показал экипаж команды Ace Racing Юрий Протасов Александр Горбик, выступающий на Mitsubishi Lancer Evo IX.Тестовый участок, или шейкдаун представляет собой короткий отрезок трассы, на котором спортсмены в течение строго отведенного времени могут протестировать технику перед грядущей гонкой и поработать над настройками автомобилей. Гонщики вольны принимать в нем участие по собственному желанию; длится шейкдаун два часа. По итогам тестового участка быстрейшим оказался экипаж Протасов/Горбик, который показал время 1 мин 04,0 с. Далее расположились прибалты Нейкшанс/Дзиркалс (1.04,4 с), за ними экипажи Горбань/Александрова (1.04,6 с), Шаповалов/Несвит (1.04,8 с), Салюк/Афтаназив (1.05,2 с) и Чаповский/Герман (1.05,5 с). Естественно, говорить о том, что данные результаты будут повторены в гонке, неверно; однако своего рода пристрелкой их назвать можно. Отметим также, что в шейкдауне не участвовали несколько сильных экипажей, в том числе Желудов/Коломейцева, Петренко/Яровенко, Сторчак/Николаев и другие. К сожалению, не обошлось и без аварий так, на первом же проезде по тестовому участку уложил свою Subaru Impreza на крышу экипаж Тамразов/Скочик, выступающий за команду AT-Rally. Экипаж не пострадал; да и машина, согласно сведениям, которыми мы располагаем, подлежит восстановлению и будет отремонтирована к старту завтрашней гонки. Ниже мы приводим несколько комментариев, которые удалось получить у пилотов по окончании тестов.Эгидиус Тутинас, тренер Юрия Протасова и Андиса Нейкшанса:«В принципе, настройки обоих наших автомобилей практически идентичны; а разница в прохождении дистанции полностью зависит от стиля пилотирования каждого экипажа. Результатом я доволен; особенно с учетом того, что латышский экипаж, по большому счету, расценивает эту гонку как тренировочную через две недели им предстоит проехать важный этап чемпионата Латвии».Юрий Шаповалов:«Пока я доволен происходящим. Тестовый участок дожди не испортили, поэтому здесь удалось показать хорошее время. Однако гонка будет сложной очень многие участки трассы пострадали от затяжных дождей, и там будет ехать очень непросто».Игорь Чаповский:«Признаюсь честно, я будто впервые сел за руль раллийной машины настолько полезными оказались советы, которые дает мне Иван Герман. Я вижу, что очень многие вещи делал неправильно, и готов работать над устранением этих недостатков. По ходу тестового участка я пробовал разные варианты прохождения трассы, и видимо, что-то улучшил раз быстрейшим оказался последний проезд».
Главный редактор сайта Ралли в Украине
Владимир Некрасов
Владимир Некрасов
Комментариев нет:
Отправить комментарий